Communiqué de presse : Netlift aide Jeunesse au Soleil à optimiser ses routes de livraisons

Publié : 2020-06-17

Montréal, le 17 juin 2020Dans les derniers mois, Netlift, reconnue pour son expertise en covoiturage domicile/travail, a adapté son outil d’optimisation des routes afin d’offrir une  solution facilitant la livraison de biens pour les entreprises et les organisations disposant de leur propres livreurs.

La plateforme d’optimisation de livraisons Netlift est présentement disponible pour tous les commerçants. La zone géographique n’étant pas limitative, nous avons pu offrir le service dans le Grand Montréal ainsi qu’en France. Lorsque nous avons eu vent du défi logistique des livraisons pour Jeunesse au Soleil, nous leur avons rapidement proposer d’utiliser notre outil. En quelques heures seulement, ils étaient fonctionnels et autonomes pour commencer à planifier les routes de livraisons.

Jeunesse au Soleil offre un service à domicile permettant de soutenir les familles dans le besoin, nécessaire plus que jamais durant ces temps difficiles. La livraison, qui est maintenant un incontournable, causait plusieurs casse-têtes de logistique afin d’optimiser le temps précieux des livreurs-bénévoles et ainsi pouvoir desservir plus de membres de la communauté chaque jour. 

« Lorsque la pandémie a frappé, Jeunesse au Soleil a dû s’adapter rapidement. Les nouvelles demandes fusaient de partout et nous devions trouver des façons de protéger notre clientèle, notre personnel et nos bénévoles. Du jour au lendemain, le nombre de livraisons à domicile est passé de 20 à 150 familles par jour : toutes des demandes urgentes, pour le lendemain! Chaque matin, le coordonnateur des livraisons devait établir une douzaine d’itinéraires pour nos six chauffeurs, c’était de plus en plus complexe! Netlift a définitivement changé notre façon de faire et a beaucoup simplifié notre vie; désormais, nous gagnons du temps et nous pouvons faire des mises à jour en temps réel pour connaître l’état des livraisons! » explique Eric Kingsley, le Directeur des services d’urgence de l’organisme.

« Soutenir les organismes de bienfaisance a toujours été au coeur de notre vision chez Netlift. En ces temps difficiles, c’est une évidence pour nous d’offrir la plateforme d’optimisation des livraisons à Jeunesse au Soleil et d’ainsi les soutenir dans leur mission. » a mentionné Marc-Antoine Ducas, Président directeur général de Netlift.

La solution pour la livraison est simple : Jeunesse au Soleil entre les adresses de livraisons sur son compte administrateur Netlift; l’application mobile Netlift est ensuite utilisée par le livreur-bénévole afin de lui permettre de suivre la route optimale et de connaître l’ordre des livraisons à effectuer lors de sa tournée. L’utilisation de l’outil Netlift aura permis à l’organisation d’effectuer plus de livraisons en moins de temps tout en facilitant les déplacements pour les livreurs-bénévoles.

À propos de Jeunesse au Soleil

L’organisme communautaire Jeunesse au Soleil fournit une vaste gamme de services d’urgence aux Montréalais dans le besoin, de même que des programmes de sports et loisirs aux jeunes et aux personnes âgées. En période de pandémie, l’organisme concentre ses activités sur l’aide alimentaire et médicale, et veille à ce que les personnes fragilisées par la crise soient nourries, logées, en sécurité et en aussi bonne santé que possible.

À propos de Netlift

Netlift est une plateforme intelligente de transport planifié qui permet de combiner covoiturage, gestion du stationnement incitatif et optimisation de routes pour des trajets plus rapides, moins coûteux et respectueux de l’environnement. Netlift permet de connecter les résidents d’une ville qui partagent le même trajet quotidien afin qu’ils voyagent ensemble, réduisant à la fois la congestion routière, les émissions de GES et les besoins en stationnement à destination. L’application Netlift est disponible sur Google Play et Apple Store.

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Pour plus de renseignements : Marie-France Laurin, Chef, Développement des affaires Netlift, mfl@netlift.me514.358.3837

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Catégories: nouvelles, optimisation, technologie

Netlift x Boutique Eric Dulat

Publié : 2020-04-16

Le commerçant du 20 rue du 13ème de ligne à Nevers n’est pas prêt d’oublier sa première journée de livraison réalisée avec l’aide de Netlift!

Dans le contexte actuel de pandémie, Eric Dulat n’a pas eu le choix d’adapter son offre et de rendre ses produits disponibles par livraison. Lui qui avait une clientèle qui se déplaçait majoritairement en boutique pour choisir pièce de viande, salades, charcuteries et plateaux repas, a vu croître ses ventes en ligne à 25 % (comparativement à 3 % auparavant). 

Depuis le début de la pandémie, Eric Dulat prend entre 20 et 40 commandes par jour (en ligne et par téléphone). Il peut donc passer jusqu’à 4 heures sur la route tous les jours afin de distribuer ses produits sur Nevers et son agglomération. La plateforme de planification de livraisons en ligne de Netlift est le nouvel atout du commerçant. M. Dulat raconte à quel point la performance de l’algorithme développé par Netlift est hallucinante! Il peut prévoir à la minute près son trajet quotidien de livraisons.

C’est quoi Netlift?

Netlift, c’est une start-up montréalaise qui se spécialise depuis 2012 dans le covoiturage quotidien, ainsi que dans le transport sanitaire et l’optimisation de routes.

Dans les deux dernières semaines, son équipe s’est retroussée les manches pour adapter la plateforme en soutien aux commerçants pour les aider dans la livraison de leurs produits à leur clientèle. Le projet a été super bien reçu au Québec et il s’avère que la réponse d’Eric Dulat est tout aussi positive.

Comment ça fonctionne?

Pour M. Dulat, c’est une histoire coup de coeur de 4 jours seulement! 

6 avril 2020 : Eric Dulat et Jérémie Nestel de Nevers contactent Netlift pour aider le boucher dans la gestion de ses commandes.

7 avril : Netlift crée son compte corporatif sur la plateforme et optimise ses règles d’affaires.

8 avril : Dulat fait des tests et apprivoise le système.

9 avril : Il entre toutes ses commandes sur la plateforme Netlift (nom du client, numéro de téléphone, adresse de livraison). L’algorithme calcule les distances et fournit la route optimale d’un domicile de livraison à un autre. M. Dulat prend la route avec tous ses paquets à 9 h tapant. À 11 h, il a complété toutes ses livraisons de la journée. En tant normal, il lui aurait fallu au moins 4 heures pour compléter sa tournée.

C’est bien simple, une app mobile est utilisée par le livreur pour lui permettre de suivre la route optimale et de connaître l’ordre des livraisons à faire dans sa tournée. Il lui suffit de cliquer sur un bouton dans l’app lorsqu’il part de la boutique en direction de la première adresse de livraison. Lorsqu’il appuie, un SMS est alors envoyé à son client pour l’avertir que sa commande est en route. Lorsque le paquet est livré, il appuie sur un bouton pour confirmer la livraison et signaler qu’il est en route vers la deuxième adresse. Celle-ci reçoit alors un SMS, et ainsi de suite. 

En bref

Le commerce local n’était pas prêt à répondre à la demande exponentielle de livraisons qui l’attendait. Qui aurait pu prévoir cela! Rapidement, il s’est doté d’un outil qui lui simplifie la vie grandement, qui lui permet de mutualiser ses commandes et d’offrir un service unique et efficace à sa clientèle.

Sommaire

En raison de la situation entourant la pandémie de COVID-19, le boucher Eric Dulat voit son chiffre d’affaires en ligne passer de 3 % à 25 % en déployant un système numérique de livraison en 72 h. Grâce à l’expertise de la société Netlift de Montréal, réputée pour son application de covoiturage et son dispositif de transport sanitaire, tous les commerces locaux et leurs clients peuvent avoir accès à une solution robuste, abordable et immédiatement disponible.

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Catégories: Netlift, nouvelles, optimisation

Press release: Netlift proposed a tool to optimize delivery for businesses

Publié : 2020-04-10 This post is only available in French.

During the global pandemic, Netlift, which is known for its expertise in daily carpooling, has adapted its route optimization service to support the local economy and offer a solution that makes delivery easier for businesses that want to deliver their products to customers’ homes.  

Netlift’s agility and flexibility were once again proven. In only a few days, the team was able to modify the carpooling and errand-sharing platform in order to present an efficient solution for delivering orders. Netlift’s service was offered and successfully implemented in Montreal where many businesses were able to continue to sell their products in spite of the quarantine. Netlift’s route optimization solution quickly sparked interest on the other side of the ocean. Netlift was contacted by a butcher, Mr. Éric Dulat, in Nevers, France, and put all of the elements into place to make his order deliveries more efficient. 

In just 72 hours, Mr. Dulat had communicated his needs to Netlift, which was able to program everything; then he was trained and up and running to begin his deliveries in no time at all. As of the first day using the solution, he had reduced his delivery time by 50%, which in turn allowed him to increase his online orders by over 22%. 

“I take between 20 and 40 orders per day, either online or via telephone. Deliveries can take four hours on the road each day to distribute my products in Nevers and the agglomeration. Now, Netlift saves me half the time on deliveries and can predict my daily route down to the minute,” explained Mr. Dulat.

Marc-Antoine Ducas, CEO of Netlift, added: “Netlift has specialized in daily carpooling, hygienic transportation and route optimization since 2012. Our team rolled up its sleeves to adapt the platform to support businesses so that we could help them deliver their products to their clients. We are really pleased to be able to contribute to supporting businesses during this trying time for everyone.”

The delivery solution is simple: the merchant enters the deliveries into their Netlift administrator account, the Netlift mobile application is then used by the delivery person so that they can follow the optimal route and know the order in which the deliveries should be made. The delivery person only has to press a button on the app when they leave the business heading towards the first delivery address. When they do, a text message is sent to their client to advise them that their order is on the way. When the parcel is delivered, they press on a button to confirm the delivery and advise that they are on their way to the second address. That client then receives a text message, and so on. 

Depending on the number of orders that need to be delivered and the various vendors’ resources, the Netlift’s route optimization system allows deliveries to be made by volunteers, the vendor or taxi drivers. 

For additional information: Marie-France Laurin, Head of Business Development, Netlift, mfl@netlift.me, 514.358.3837

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Catégories: nouvelles, technologie

Nouveau service de livraison Netlift

Publié : 2020-04-03

Les deux dernières semaines ont été rock ‘n’ roll mais tellement inspirantes! On a décidé de se retrousser les manches et d’adapter notre plateforme en soutien aux commerçants locaux pour les aider dans la livraison de leurs produits à leur clientèle.

Concrètement, ça s’est passé ainsi :

« Hey l’équipe, que diriez-vous de faire de la livraison de colis au lieu du transport de personnes? »

« Hein? »

« On serait capables d’adapter notre plateforme pour y arriver, non? »

« Pourquoi pas! »

Un weekend enfermé à programmer, quelques cafés et de bons cernes plus tard, on a pondu la version « Livraison » de notre plateforme web.

On a lancé l’idée en l’air cette semaine et la réponse du public et des commerçants a été tellement énergisante!!! Merci de tout coeur d’avoir partagé notre message et de nous avoir contacté pour embarquer dans le projet. On est tellement fiers de pouvoir contribuer et aider le monde d’ici à passer à travers la crise.

Toute notre équipe s’est mobilisée et a embarqué dans le projet à pieds joints. Même notre expert en routage est devenu notre meilleur livreur !

À bientôt la gang, on vous tient au courant des avancements de notre nouveau petit bébé! En attendant, prenez soin de vous.

─ L’équipe Netlift et sa famille agrandie en mode télétravail (les enfants, conjoints, chiens, chats, poissons, …)

PS : N’hésitez pas à nous contacter si tout ça vous inspire et que vous avez envie de vous joindre à l’aventure; on est toujours à la recherche de livreurs bénévoles.

Tous les détails ici : https://livraison.netlift.me/

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Catégories: nouvelles, technologie

COVID-19 : Recommandations pour tous vos déplacements en covoiturage

Publié : 2020-03-26

À tous nos utilisateurs,

En ces temps exceptionnels, Netlift réitère que la santé et la sécurité de nos employés, de nos clients et de nos utilisateurs sont notre priorité. Nous comprenons les questions et les inquiétudes de chacun à propos des risques de contagion.

Suite aux dernières directives annoncées par le gouvernement du Québec en lien avec la COVID-19, nous comprenons que certains travailleurs doivent continuer de se déplacer au travail tous les jours. Toutes les opérations de covoiturage sont donc maintenues. Pour assurer la sécurité des conducteurs et passagers, nous recommandons les bonnes pratiques suivantes :

  • Restreindre les déplacements en covoiturage à un seul passager.
  • En tout temps, s’assurer de respecter la distance maximale de 2 mètres établie par le gouvernement du Québec et transporter le passager dans le siège en diagonal de la banquette arrière par rapport au siège conducteur.
  • Assurer une bonne communication entre les covoitureurs, notamment en utilisant la messagerie intégrée de l’application pour s’assurer qu’un conducteur ou passager ne présente aucun symptôme connu.
  • Communiquer directement avec Netlift pour toutes inquiétudes ou questions via la messagerie intégrée ou notre ligne de support directe 514 316-9225.

Pour votre protection, nous vous rappelons également de vous laver les mains régulièrement à l’eau tiède courante et au savon pendant au moins 20 secondes; avoir des solutions hydroalcooliques (ex. : Purell) et/ou des lingettes désinfectantes dans votre voiture; éviter de vous toucher les yeux, le nez et la bouche.

Nous restons à votre disposition. N’hésitez pas à nous contacter pour toutes questions ou support.

L’équipe Netlift
soutien@netlift.me
514 316-9225

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Catégories: covoiturage, Netlift, nouvelles

COVID-19 – Notre engagement envers nos clients et collaborateurs

Publié : 2020-03-14

En ces temps exceptionnels, Netlift réitère que la santé et la sécurité de nos employés, de nos clients et de nos collaborateurs sont notre priorité. Nous surveillons activement l’évolution de la situation reliée à la COVID-19.

Nous vous informons que nous avons déployé notre plan de continuité des affaires afin de demeurer pleinement fonctionnels et nous continuons de nous adapter aux répercussions de la pandémie.

Les mesures que nous avons mises en place ont été élaborées en tenant compte des conseils qui sont prodigués quotidiennement par les agences gouvernementales ayant autorité en la matière et comprennent notamment les éléments suivants :

  • Une politique généralisée de télétravail est en place. Puisque nos équipes disposent des outils technologiques pour continuer à agir efficacement, nous n’anticipons aucune interruption de nos services professionnels.
  • Toutes les opérations de covoiturage de nos clients, ainsi que du transport sanitaires sont maintenues en soutien à l’ensemble des personnes ayant des enjeux de mobilité.
  • Sur le volet des mesures sanitaires, nous avons la capacité de retracer un utilisateur de nos services ayant voyagé avec un chauffeur de taxi ou un covoitureur, dans l’éventualité où un cas de COVID-19 serait déclaré après que le transport ait eu lieu.

 

Dans le cadre des mesures exceptionnelles liées à la COVID-19, Netlift vous propose deux solutions de services afin de pouvoir offrir un service à vos employés, devant se rendre au travail : une solution de covoiturage, et une solution de transport en taxi.

Nous comprenons que, de par leurs responsabilités, certains travailleurs doivent se déplacer, c’est pourquoi l’équipe de Netlift et ses partenaires se mobilisent pour vous proposer une solution clé en main afin de faciliter la mobilité de vos employés pendant cette période de crise.

Pour toutes questions, n’hésitez pas à nous contacter :

Marie-France Laurin
Chef, Développement des affaires
mfl@netlift.me ou 514 358-3837

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Catégories: covoiturage, Netlift, nouvelles

Offre d’emploi – Adjoint(e) à la direction – technicien(ne) comptable

Publié : 2020-02-28

OFFRE D’EMPLOI

POSTE : Adjoint(e) à la direction – technicien(ne) comptable

QUI NOUS SOMMES

Le réseau routier urbain est à pleine capacité et la congestion routière est pénible, les autos sur la route sont au moins à moitié vides, le transport en commun ne répond pas à tous les besoins de déplacement, les taxis sont sous-utilisés la majorité du temps, le réchauffement climatique est une réalité que nous ne pouvons plus ignorer, la population cherche de nouvelles options de déplacement, mais aucune ne répond aux besoins. 

Chez Netlift, nous travaillons fort pour résoudre plusieurs inefficacités de mobilité urbaine. Nous bâtissons une offre de service unique au monde combinant covoiturage et taxi. Notre mission est d’inciter les gens à laisser leur voiture à la maison sans faire de compromis sur leur temps de déplacement, leur confort, les coûts et la fiabilité.

Travailler chez Netlift c’est faire partie d’un commando; des coéquipiers passionnés qui veulent accomplir de grandes choses. 

PROFIL RECHERCHÉ

Tu cherches un défi professionnel qui donnera un sens à tous tes efforts, où tu pourras utiliser l’éventail de tout ce que tu sais faire et ainsi vraiment t’accomplir? Tu es une personne passionnée qui a de la drive, capable de se retrousser les manches et pour qui il y a une solution à chaque problème? Si tu te reconnais et que tu as envie de t’investir dans un projet de société qui vise un marché international, postule aujourd’hui et joins-toi à une équipe dynamique qui voit grand! 

RÔLE

L’adjoint(e) à la direction – technicien(ne) comptable aura pour rôle d’appuyer directement l’équipe de direction dans tous les dossiers administratifs et plusieurs dossiers stratégiques. De plus, sous la supervision de la chef des finances il/elle sera entièrement responsable de l’ensemble des activités comptables de l’entreprise. 

PRINCIPALES FONCTIONS

Le contexte de la startup fait en sorte que le champ d’action est très étendu et difficile à faire entrer dans une description traditionnelle d’emploi, mais c’est peut-être ce qui t’allume si tu as poursuivi ta lecture jusqu’ici!

Dans le cadre de tes fonctions, tu auras à : 

COMPTABILITÉ

  • Effectuer le cycle comptable complet : comptabiliser les revenus, écritures mensuelles, conciliation bancaire, fermeture de mois, rapport de TPS-TVQ, etc.
  • Comptes payables : comptabiliser les factures et effectuer les paiements
  • Comptes recevables : faire la facturation et assurer un suivi des paiements, établir les procédures de facturation pour les nouveaux contrats
  • Traiter la paie
  • Gérer les comptes de dépenses et les cartes de crédits
  • Gérer le suivi financier des projets liés à des subventions, notamment en s’assurant que les dépenses sont attribuées aux bons projets 
  • Assurer le suivi du plan financier (budget, trésorerie, etc.)
  • Préparer les rapports trimestriels pour les investisseurs
  • Contribuer de façon importante dans le cadre des audits

 

VOLET ADMINISTRATIF

  • Soutenir la direction sur divers dossiers (ex. revues diligentes des investisseurs, assurances, demande de crédits pour la recherche et le développement)
  • Planifier les séances du conseil d’administration (ex. gestion des invitations, organisation matérielle et technique des réunions, procès-verbaux)
  • Réviser des contrats, ententes de confidentialité
  • Aider à la rédaction d’appel d’offres, mise en page et au suivi de la documentation à fournir
  • Aider à la rédaction des demandes de subventions
  • Organiser les rencontres d’équipe
  • Soutenir la préparation de présentations pour les clients et les investisseurs
  • Soutenir la direction dans le processus d’embauche 
  • Gérer la documentation interne (classement, standardisation)

 

CANDIDAT IDÉAL

  • Grand sens de l’organisation et capacité à gérer les priorités
  • Autonomie, capacité de prise en charge et débrouillardise
  • Rigueur et souci du détail
  • Dynamisme, détermination et adaptabilité sont nécessaires pour réussir dans ce poste
  • Bonne connaissance du logiciel Sage 50
  • Excellente maîtrise de la suite Office (Word, Excel, PowerPoint, etc.)
  • Bilingue : maîtrise du français et de l’anglais tant à l’oral qu’à l’écrit

 

SCOLARITÉ ET EXPÉRIENCE

  • Minimum de 5 années d’expérience en administration et comptabilité
  • Diplôme d’études collégiales

 

CONDITIONS

  • Date d’entrée en fonction : dès que possible
  • Temps plein permanent
  • Lieu de travail : Vieux-Port de Montréal avec possibilité de télétravail

 

POUR POSTULER

Si tu as envie de faire partie de l’aventure de Netlift et de bâtir le futur de la mobilité avec nous, envoie-nous ton CV à emplois@netlift.me et dis-nous en quelques mots pourquoi tu es LA personne qu’on recherche ! 

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Catégories: Netlift

Taxelco et Netlift s’associent pour augmenter l’offre de mobilité au Québec

Publié : 2020-01-09

Les entreprises montréalaises Taxelco et Netlift ont annoncé aujourd’hui la création d’un nouveau partenariat stratégique visant à accélérer le déploiement de solutions de transport électrique à la demande partout au Québec, en plus de mutualiser les opérations de taxi.

Avec 1 500 véhicules sous les bannières Hochelaga et Diamond, et plus de 300 véhicules marqués Netlift, les deux entreprises représenteront plus de la moitié de l’offre de taxi au Québec. De plus, les systèmes informatiques qu’elles possèdent, comme les algorithmes de routage, de répartition, de jumelage et de gestion du covoiturage, du stationnement et des paiements intelligents, outils essentiels à la modernisation de l’industrie, seront mis à la disposition de l’ensemble des taxis du Québec.

« Nous sommes très heureux d’annoncer ce partenariat novateur. En ajoutant Netlift à notre écosystème d’affaires, une entreprise qui a développé des algorithmes de covoiturage fort pertinents et très utiles, et en partageant l’expertise de notre équipe de développement mobile, nous avons une solution de mobilité complète et très robuste. De plus, le redéploiement prochain de Téo Taxi, un projet enthousiasmant, viendra compléter notre proposition de transport à la demande », de déclarer Frédéric Prégent, directeur général de Taxelco.

« Un nombre important d’employeurs au Québec fait appel à nos services pour déployer du transport de personne de façon intelligente et abordable. La combinaison du covoiturage et du taxi est la clé. Nous avons besoin de travailler avec les acteurs sérieux du transport au Québec. Taxelco a une structure opérationnelle crédible qui peut accueillir les taxis de partout », de souligner Marc-Antoine Ducas, président de Netlift.

Rappelons que le secteur de la mobilité se transforme rapidement au Québec. La demande pour de nouvelles solutions de transport est en forte augmentation. Les municipalités, les entreprises et les institutions veulent offrir davantage d’options de déplacements. Elles veulent le faire dans le respect de leur capacité de payer, des lois actuelles et de l’environnement. Avec l’entrée en vigueur de la loi 17, en octobre 2020, de nombreux obstacles à la mobilité des personnes seront levés et de nouvelles possibilités de transport pourront enfin être déployées.

À propos de Taxelco
Taxelco, propriétaire de Taxi Hochelaga, de Taxi Diamond et de Téo Techno, est le plus grand groupe d’intermédiaires de taxi à Montréal et au Québec. L’entreprise est le chef de file du transport adapté au Québec. Taxelco a pour objectifs de contribuer à l’amélioration de l’industrie du taxi et de favoriser son électrification avec des valeurs de respect, d’innovation, d’écologie et de passion pour le service à la clientèle. L’entreprise met l’accent sur l’expérience client et la qualité du service offert tout en fournissant à ses membres, propriétaires et chauffeurs, des conditions gagnantes.

À propos de Netlift
Netlift est une plateforme intelligente de transport planifié qui permet de combiner covoiturage, gestion du stationnement et déplacements en taxi pour des trajets plus rapides, moins coûteux et respectueux de l’environnement. Netlift permet de connecter les résidents d’une ville qui partagent le même trajet quotidien pour qu’ils voyagent ensemble, réduisant à la fois la congestion routière, les émissions de GES et les besoins en stationnement à destination. L’application Netlift est disponible sur Google Play et Apple Store.

Renseignements: Marie-Pier Kenney, Morin Relations Publiques, mariepier@morinrp.com, 514 757-8619

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Catégories: nouvelles

Nouvelle grille tarifaire pour la grande région de Montréal

Publié : 2019-12-16

Sensible aux défis de mobilité que vont rencontrer de nombreux travailleurs et employeurs de la grande région de Montréal, Netlift vous présente une nouvelle grille tarifaire effective immédiatement. Afin de vous permettre de tester notre solution de mobilité de covoiturage, Netlift offre ses tarifs corporatifs à l’ensemble des passagers jusqu’au 31 janvier 2020.

Le programme corporatif de Netlift combine covoiturage et gestion du stationnement. Il est offert aux organisations qui souhaitent offrir une solution de mobilité complète à leurs employés. Les employeurs sont invités à communiquer avec Netlift pour la mise en place du programme corporatif.

PRIX PASSAGER PAR TRAJET*
(taxes incluses)

Prix régulier
sans entente corporative

Prix corporatif
si une entente a été conclue avec votre employeur
Valides pour tous jusqu’au 31 janvier 2020

ZONE 1

4,25 $

3,25 $

ZONE 2

4,90 $

3,90 $

ZONE 3

5,25 $

4,25 $

ZONE 4

5,90 $

4,90 $

ZONE 5

6,50 $

5,50 $

ZONE 6

7,50 $

6,50 $

ZONE 7

8,50 $

7,50 $

ZONE 8

9,50 $

8,50 $

*Escompte à l’achat de 40 trajets

Les zones mentionnées dans notre grille tarifaire sont les mêmes que celles utilisées pour déterminer les passes de transport en commun dans la grande région de Montréal.

Renseignement et entrevue : 

Marie-France Laurin
Chef, Développement des affaires
mfl@netlift.me

Marc-Antoine Ducas
CEO

ma@netlift.me

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Catégories: coût-du-transport, Netlift, nouvelles

Netlift souligne l’intérêt du Parti Québécois et invite les autres partis à faire connaitre leurs intentions.

Publié : 2018-08-27

Montréal, le 27 août 2018 – L’équipe de Netlift, une application montréalaise de transport planifié, souhaite saluer l’annonce du Parti Québécois qui a déclaré ce matin vouloir appuyer le covoiturage afin d’améliorer la fluidité routière. Netlift est heureuse de constater que le covoiturage fait maintenant partie  des préoccupations des partis politiques en cette campagne  électorale.

Alors qu’il doit être de la responsabilité du gouvernement de financer et de normer le covoiturage, Netlift considère que sa gestion doit relever de l’entreprise privée. La production d’un répertoire ou d’une application de covoiturage par le gouvernement n’est pas la solution. La solution existe déjà et elle s’appelle Netlift.

La technologie de jumelage automatisé de Netlift est déjà en place et les règles d’attribution de subventions pour alléger le fardeau du prix du passage sont déjà utilisées par des milliers de clients Netlift à chaque année.

« Nous accueillons avec joie l’intention du Parti Québécois, car nous clamons depuis de nombreuses années que le covoiturage représente une excellente solution aux problèmes d’embouteillage et de mobilité urbaine au Québec, a déclaré Marc-Antoine Ducas, président de Netlift. S’il désire avoir un réel impact sur la réduction des gaz à effet de serre (GES), le gouvernement élu devra financer le covoiturage via  le Fond Vert.».

Sondage Léger : Des incitatifs attrayants pour délaisser l’auto solo

En parallèle, un sondage réalisé par Léger et commandé par Netlift nous apprend que, pour une compensation financière de 1 500 $ par année, 61 % des répondants seraient intéressés à laisser leur voiture à la maison afin de covoiturer avec une autre personne pour se rendre à leur travail. À l’inverse, 63 % des répondants seraient intéressés à l’idée de recevoir 1 000 $ annuellement pour embarquer quelqu’un dans leur voiture lors de leur trajet vers le travail. « Les résultats de ce sondage nous permettent donc d’affirmer que les Montréalais sont prêts à passer à l’acte si des incitatifs adéquats sont offerts », rappelle Marc-Antoine Ducas.

À propos du sondage

Netlift a demandé à Léger de réaliser un sondage en ligne auprès de 503 répondants habitant dans la grande région métropolitaine de Montréal, tous âgé(e)s de 18 ans et plus, quant à leur intérêt de faire du covoiturage. Les réponses ont été recueillies du 22 au 25 janvier 2018.

À propos de Netlift

Fondée à Montréal en 2012, Netlift est une application de transport planifié unique au monde alliant covoiturage et déplacements en taxi offrant une solution de mobilité simple, garantie et efficace.  Accessible sur téléphone mobile intelligent, Netlift met en contact des passagers et des conducteurs disposés à partager, moyennant quelques dollars par trajet, les places disponibles dans leur véhicule pour aller travailler ou simplement pour se déplacer.

Une courte vidéo qui explique Netlift en 3 min.

 

 

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Catégories: nouvelles

Régler les problèmes de mobilité à Montréal avec Netlift

Publié : 2018-02-01

Montréal, le 1er février 2018 – C’est dans le cadre de la première édition du Forum Startup Innovation sous le thème de la mobilité urbaine, en présence de Valérie Plante, mairesse de Montréal, que Netlift a présenté la solution qui s’avère être la plus prometteuse afin de régler les problèmes de mobilité à Montréal. Netlift a calculé qu’un investissement du Fonds Vert de 2,50 $ par trajet par usager permettrait de réduire la congestion tout en augmentant l’offre de transport à Montréal.

« La mobilité urbaine est un enjeu important pour les Montréalais qui souhaitent aujourd’hui des solutions novatrices afin de régler les problématiques de transport existantes », a mentionné Marc-Antoine Ducas, président de Netlift. « Nos calculs nous ont démontré que l’apport du Fonds Vert jumelé au modèle innovant de Netlift permettrait de réduire les émissions de gaz à effet de serre, tout en étant avantageux économiquement. Il est possible de retirer des véhicules de la route, lorsque les investissements adéquats sont au rendez-vous. »

À l’heure actuelle, le Fonds Vert est disposé à offrir un financement de 8 000 $ à l’achat d’une voiture électrique, sur la vie utile du véhicule, pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, ce qui représente un coût annuel d’environ 800 $ à 1000 $. Netlift arrive à la conclusion que pour remplacer l’auto solo par un mode de partage, tel le covoiturage, le Fonds Vert se doit d’investir environ 800 $ par année, par usager, soit l’équivalent de 2,50 $ par trajet. À titre d’exemple, la contribution publique pour le train de l’Est est estimée à 3 047 $/an[1].

Sondage Léger : Des incitatifs attrayants pour délaisser l’auto solo

En parallèle, un sondage réalisé par Léger et commandé par Netlift nous apprend que, pour une compensation financière de 1 500 $ par année, 61 % des répondants seraient intéressés à laisser leur voiture à la maison afin de covoiturer avec une autre personne pour se rendre à leur travail. À l’inverse, 63 % des répondants seraient intéressés à l’idée de recevoir 1 000 $ annuellement pour embarquer quelqu’un dans leur voiture lors de leur trajet vers le travail. « Les résultats de ce sondage nous permettent donc d’affirmer que les Montréalais sont prêts à passer à l’acte si des incitatifs adéquats sont offerts », rappelle Marc-Antoine Ducas.

À propos du sondage

Netlift a demandé à Léger de réaliser un sondage en ligne auprès de 503 répondants habitant dans la grande région métropolitaine de Montréal, tous âgé(e)s de 18 ans et plus, sur l’intérêt de ceux qui voyagent en voiture pour se rendre au travail de la possibilité d’être rémunérés pour faire du covoiturage. Les réponses ont été recueillies du 22 au 25 janvier 2018.

À propos de Netlift

Fondée à Montréal en 2012, Netlift est une application de transport planifié unique au monde alliant covoiturage et déplacements en taxi offrant une solution de mobilité simple, garantie et efficace.  Accessible sur téléphone mobile intelligent, Netlift met en contact des passagers et des conducteurs disposés à partager, moyennant quelques dollars par trajet, les places disponibles dans leur véhicule pour aller travailler ou simplement pour se déplacer.

 

[1] Alors que les 6 400 usagers quotidiens couvrent 22 % des coûts, les calculs sont basés sur l’investissement total du projet de 744 millions de $ et les 25 millions par an nécessaire à son opération.

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3,2 M$ pour accélérer la croissance de Netlift

Publié : 2017-10-31

Montréal, le 31 octobre 2017 – Netlift, une application montréalaise de transport planifié, complète son financement de 3,2 millions de dollars. Le gouvernement du Québec, par le biais de son mandataire Investissement Québec, Fonds InnovExport, Real Ventures et les actionnaires actuels participent à ce tour de table.

Cet investissement permettra à Netlift d’accélérer la commercialisation à grande échelle de sa solution mobile de transport planifié. Montréal sera la première ville au monde où ce nouveau modèle d’affaires sera déployé.

« L’économie numérique exige d’innover et d’optimiser nos pratiques dans tous les secteurs d’activité, notamment celui du transport. Notre gouvernement est donc fier de soutenir l’entreprise Netlift dans le développement et la commercialisation de cette plateforme de mobilité innovante, laquelle contribue assurément au virage numérique du Québec », a déclaré Dominique Anglade, vice première ministre, ministre de l’Économie, de la Science et de l’Innovation et ministre responsable de la Stratégie numérique.

« Nous considérons Netlift comme une des rares entreprises qui vont révolutionner le marché du transport de personnes. Le marché visé est absolument colossal et Netlift a une vraie opportunité de le conquérir. Nous croyons dans le potentiel de développement de Netlift et nous entendons supporter sa croissance », a mentionné Richard Bordeleau, président du Fonds InnovExport.

Pour Sylvain Carle, associé chez Real Ventures : « Le transport est un secteur avec des immenses défis et donc des opportunités qui le sont tout autant. Netlift est une solution innovante pour résoudre les enjeux fondamentaux de mobilité dans les grandes villes du monde. »

À propos de Netlift
Fondée à Montréal en 2012, Netlift est une application de transport planifié unique au monde alliant covoiturage et déplacements en taxi offrant une solution de mobilité simple, garantie et efficace. Accessible sur téléphone mobile intelligent, Netlift met en contact des passagers et des conducteurs disposés à partager, moyennant quelques dollars par trajet, les places disponibles dans leur véhicule pour aller travailler ou simplement pour se déplacer

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Netlift intègre désormais les taxis à sa solution de transport

Publié : 2017-10-18

Netlift, une application montréalaise de covoiturage, intégrera dorénavant à sa solution de mobilité urbaine le transport de passagers par taxi, et devient ainsi une application de transport planifié. À compter du 20 novembre, les résidents de la région centre de Montréal qui souhaiteront planifier leur déplacement via l’application Netlift pourront être transportés soit par covoiturage ou, si un conducteur n’est pas disponible, par un taxi. Les membres Netlift seront ainsi assurés de se rendre à destination, peu importe comment ils seront déplacés.

Selon une étude de l’École Polytechnique de Montréal, les voitures de taxis demeurent sans client plus de 70 % du temps. Netlift souhaite maximiser l’utilisation des taxis en requérant leurs services pendant ces temps d’inoccupation afin de répondre à la demande de déplacements de ses utilisateurs en mode planifié.

« Nous souhaitons contribuer à dynamiser l’industrie du taxi en offrant de nouvelles opportunités aux chauffeurs et propriétaires, et ce, tout en garantissant un déplacement sans accros aux membres Netlift, a mentionné Benoît Jugand, vice-président opérations taxi et affaires publiques chez Netlift. Nous sommes une entreprise montréalaise sensible à la réglementation en vigueur. En tant qu’acteur positif de changement et de modernisation de la mobilité urbaine, Netlift souhaite proposer à la population la meilleure solution de transport planifié à Montréal », a-t-il ajouté.

À propos de Netlift
Fondée à Montréal en 2012, Netlift est une application de transport planifié unique au monde alliant covoiturage et déplacements en taxi offrant une solution de mobilité simple, garantie et efficace.  Accessible sur le web et sur téléphone mobile intelligent, Netlift met en contact des passagers et des conducteurs disposés à partager, moyennant quelques dollars par trajet, les places disponibles dans leur véhicule pour aller travailler ou simplement pour se déplacer.

SOURCE Netlift

Renseignements : Sabrina Fournier, Morin Relations Publiques, 514 289-8688, poste 250

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Prévoir le trafic – pas simple!

Publié : 2017-05-16

Pour tous les usagers de la route, qu’ils soient passagers ou conducteurs, la congestion routière n’est pas une mince affaire.
Elle dicte souvent nos horaires – à quelle heure dois-je partir du travail, au plus tard, afin d’être assuré de ne pas arriver en retard à la garderie ? À quelle heure devrais-je partir de la maison afin de ne pas arriver en retard au travail ?

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Catégories: Netlift, technologie

Octroi de contrat à Brossard pour le service de transport social Netlift

Publié : 2017-05-12

Réponse à Mme Eugénie-Germaine Boismenu à l’article paru dans le Brossard Éclair du 10 mai 2017.

Chère Madame Boismenu,

Je vous remercie des questions que vous avez soulevées dans votre billet d’opinion du 10 mai dernier. Si vous avez ces préoccupations, d’autres citoyens de Brossard peuvent en avoir également. Je me permets de sortir de la réserve que je m’impose en tant que dirigeant d’entreprise pour rectifier certains éléments que vous avez énoncé et pour fournir les données exactes à vos concitoyens. Je crains que vous n’ayez été mal renseignée et j’en assume en partie la responsabilité.

Rappelons les objectifs du projet.

  • offrir un mode de transport alternatif et écologique qui vienne compléter et s’ajouter aux services actuels;
  • réduire l’utilisation de l’automobile en solo pour réduire les émissions de Gaz à Effet de Serre, tout en offrant un niveau de service équivalent à l’automobile (vitesse, flexibilité, etc.);
  • mesurer le coût du déplacement par citoyen afin d’obtenir une solution de mobilité au meilleur coûts possible pour le contribuable.

Avant d’aller plus loin, vos concitoyens doivent savoir 2 choses primordiales sur ce contrat:

  1. Contrairement aux autres options de transport urbain, le budget de 547,200$ qui a été approuvé est un montant maximum, et non un budget fixe. C’est moi-même qui ai proposé à la ville cette option, précisément pour protéger les fonds publics et éviter au contribuable de payer pour des services non-utilisés, ou de façon non optimale. C’est un projet pilote et les sommes ne seront dépensées que si les citoyens l’utilisent, et sans dépasser le montant limite.
  2. Il est prévu que plus de 80% de ce budget sera redistribué dans les poches des citoyens qui s’impliquent, c’est-à-dire qui offrent des courses de covoiturage à leurs concitoyens. C’est la mise en place d’une véritable économie collaborative et sociale, mais appliquée au transport.

Permettez-moi ensuite de préciser certains faits que vous mentionnez dans votre billet.

D’après les informations données, le projet en question pourrait rejoindre 700 personnes, ce qui fait une moyenne de 781,43$ par personne. C’est très cher.

Ce calcul n’est pas exact. Le nombre de personnes visées est de 840 par mois (600 déplacement unitaires et 240 abonnements mensuels), ou encore 10080 personnes sur une base annuelle, soit plus de 12% de la population. Si le nombre de personnes ou de courses est inférieur à ce nombre, les dépenses de la ville seront ajustées en conséquence.

Par exemple, pour une course unitaire allant de Brossard à toute destination de l’arrondissement Longueuil, la contribution de la ville sera de 6$. Si vous êtes bien renseignée, vous verrez immédiatement qu’il s’agit d’un coût par déplacement des plus abordables parmi l’ensemble des options de transport qui s’offrent à la Ville. Ce montant est encore plus bas dans le cadre d’un abonnement mensuel. Sur ce plan, la direction de la Ville fait preuve d’une rigueur budgétaire qui mérite d’être soulignée.

Le service de transport collectif sur la Rive-Sud fonctionne bien.

Photo (de gauche à droite) : Colette Éthier, présidente du conseil d’administration du RTL, Marc-Antoine Ducas, président de Netlift, Hélène David, ministre de la Culture et des Communications et ministre responsable de la Protection et de la Promotion de la langue française, Marc Duchesne, vice-président sûreté et responsabilité d’entreprise chez Bell Canada.

Nous sommes absolument d’accord sur ce point. Tellement en fait, que si vous regardez attentivement notre offre, nous sommes la seule plateforme de covoiturage intermodale au monde. Nous avons d’ailleurs une entente de partenariat avec le RTL, et nous travaillons fort ensemble pour amener davantage de gens dans le transport en commun.

On pourrait faire plus de publicité pour la passe pour les gens de 65 ans et plus qui permet de voyager gratuitement hors des heures d’affluence.

Votre proposition implique des coûts publicitaires et de gratuité. Êtes-vous bien certain de vouloir utiliser des fonds publics pour ça?

La question qui intéresse les contribuables est la suivante: est-il possible d’améliorer l’offre et la variété des services de transport, pour moins cher? C’est du moins, l’approche que nous avons eu avec la direction de la Ville. Si vous arrivez à trouver une solution de transport porte à porte, 24h par jour, pour 6$ par trajet, je vous invite à la soumettre et à la détailler.

Lorsqu’on visite Mexico, il est fortement suggéré d’utiliser tous les transports excepté le métro et le transport en commun à cause de la sécurité. Je ne crois pas que l’on ait ce genre de problème à Brossard, Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Bruno, Boucherville, etc.

Vous avez raison. Il n’y a pas lieu de comparer Mexico et Brossard. Les enjeux de sécurité et de fiabilité des réseaux sont complètement différents. En revanche, je vous dévoile une statistique préoccupante, obtenue par nos études auprès des utilisateurs et des tests que nous conduisons depuis plus de 3 ans.

83% des automobilistes disent être disposés à covoiturer, mais ne sont pas encore prêts à prendre l’autobus uniquement. Les raisons sont multiples: sécurité, fiabilité, ponctualité, propreté, contraintes familiales, etc.

J’ai personnellement un inconfort avec ces opinions exprimées, mais si comme moi, vous êtes vraiment sensible et préoccupée par l’opinion de vos concitoyen(ne)s, vous ne pouvez ignorer que ces jugements sont tenaces. Vous admettrez que des options de transport plus proches des besoins des citoyens sont nécessaires.

Le RTL, la Ville de Brossard et Netlift travaillons ensemble pour modifier ces perceptions, essayer de gagner le coeur des gens et changer leurs habitudes, mais c’est un long combat qui ne se gagne pas en 3 mois.

Une analyse de faisabilité ne coûte pas un demi-million. Tout au plus, cela devrait coûter 10% du montant prévu de l’aide qui pourrait être accordée. Donc, pas plus de 50 000$…Si l’AMT ne juge pas ce projet important ou prioritaire, il faut se poser des questions.

Mme Boismenu, ce n’est pas une analyse de faisabilité, c’est un projet pilote. Toutes les analyses de faisabilité, études et réflexions ont été conduites et faites depuis des années.

  • L’enquête Origine-Destination, effectuées par l’AMT, le MTQ et les sociétés de transport, fournit à tous les 5 ans des données très précises sur la mobilité des gens dans le grand Montréal.
  • La Chaire de Recherche Mobilité de l’École Polytechnique, dirigée par le Pr. Catherine Morency, sommité mondiale en la matière et référence au MTQ et à l’AMT, analyse et publie de vastes travaux sur ces questions, et travaille en collaboration avec Netlift depuis 3 ans.
  • Nous avons présenté en Commission parlementaire l’an dernier, un vaste mémoire expliquant au Ministre des Transport les enjeux reliés au covoiturage en mode quotidien.
  • La CDPQ a jugé la proposition de Netlift si intéressante qu’elle a déjà annoncé un partenariat en vue du nouveau train REM.
  • Nous avons obtenu l’appui de la Ministre de l’Économie, de la Science et de l’Innovation, Mme Dominique Anglade, pour l’excellence de notre technologie et de la cohérence de notre modèle d’affaires en vue d’atteindre les cibles de réduction de GES que nous nous sommes fixés collectivement au Québec.
  • Finalement, l’AMT, comme vous le savez, est en phase de réorganisation avec la nouvelle gouvernance. Leur intérêt est réel, mais leurs ressources sont limitées. D’ailleurs, l’AMT a son propre site de covoiturage ici. Je vous laisse juger de ce logiciel et comparer avec celle retenue par Brossard.

Puisque vos citoyens aiment la rigueur, voici l’état des réseaux sur la Rive-Sud. (Les données les plus récentes sont de 2014)

  • Chaque matin à l’heure de pointe, 23 937 personnes se déplacent dans le RTL, et 13 183 places sont libres dans le réseau.
  • Au même moment, 261 712 se déplacent en automobile, soit 10 fois plus. Comme les gens conduisent seuls, il y a plus d’un demi-million de places libres dans ces automobiles.
  • Autrement dit, la capacité totale du RTL (37 120 places) tient au complet 21 fois dans le parc automobile (785 136 places). Et ces places disponibles sont accessible presque gratuitement.

 

L’heure des analyses est depuis longtemps révolu. Ceux qui planifient et administrent les transports savent ce qu’il faut faire pour améliorer la mobilité.

J’espère avoir répondu à vos questions et préoccupations légitimes. Je suis convaincu qu’avec une information précise, vous êtes d’accord avec moi qu’il faille être collectivement audacieux et aller au-delà du statu quo. La congestion routière qui sévit à Brossard ne plus plus être tolérée et le courage politique, c’est précisément de mettre à l’essai, dans les mains des citoyens, des solutions qu’ils demandent.

Cordialement,

Marc-Antoine Ducas
Président, Netlift

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Pour en finir avec la congestion routière

Publié : 2016-09-28

Il est 8h25, mercredi matin. On est 1,5 millions d’individus paralysés derrière le volant, seul et immobilisé. On va au travail, à l’université, enfin on essaie. En fait, on ne va pas vite et pas loin. Il semble qu’on soit très en paix avec le fait de signer l’accord de Paris sur le climat et de respirer le CO2 à grandes bouffées.

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Covoiturage et sécurité

Publié : 2016-09-10

Le covoiturage est-il légal ?

Absolument. D’ailleurs, le Plan d’action québécois 2012-2020 sur les changements climatiques appuie formellement le covoiturage et énonce qu’il s’agit de l’une des priorités (priorités #13) du gouvernement.

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Catégories: covoiturage, transport

Comment économiser sur le coût du transport

Publié : 2016-09-01

Vos déplacements quotidiens coûtent cher

Avec le prix de l’essence qui monte depuis des années, le prix du stationnement en ville et parfois le péage sur les routes (et les ponts?), de nombreux travailleurs se demandent comment planifier correctement les coûts du transport. Pour les résidents de la banlieue qui doivent faire entre 10km et 30km à chaque déplacement, la facture mensuelle augmente rapidement.

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Catégories: covoiturage, transport

Le covoiturage : est-ce illégal ?

Publié : 2016-08-31

L’arrivée de Uber au Québec en 2014 a été remarquée. Pour nous, comme pour quiconque qui suit de près le milieu du transport, ce n’était pas une surprise. Uber est en forte croissance dans toutes les grandes métropoles du monde et ce n’était qu’une question de temps avant que cette start-up basée en Californie lance son service à Montréal.

Toutefois, ni le covoiturage, ni le fait de planifier un transport via un téléphone intelligent ne sont des nouveautés.

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Catégories: covoiturage, transport

Un financement de 1,3 million pour accélérer la commercialisation

Publié : 2016-06-07

Netlift, une entreprise technologique en démarrage spécialisée dans le covoiturage multimodal, est heureuse d’annoncer la clôture d’une première tranche de 1,3 million de dollars provenant d’investisseurs et de partenaires stratégiques dont Technologies du développement durable Canada (« TDDC »), Cycle Capital, et d’anges financiers. Ils se joignent à BDC Capital, qui a fourni du capital d’amorçage sous forme de notes convertibles lorsque Netlift a complété le programme de l’accélérateur Ecofuel, propulsé par Cycle Capital. La clôture définitive est prévue d’ici la fin du mois de juin.

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